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La roue est un accessoire important de la pompe en conserve , et sa forme, sa taille, sa technologie de traitement, etc. ont une influence décisive sur les performances de la pompe de circulation d'eau .

La fonction de la roue est de transférer l’apport d’énergie du moteur principal au liquide. Il existe trois formes structurelles principales de roues de pompe à eau : celles avec des plaques de recouvrement avant et arrière sont appelées roues fermées ; ceux avec uniquement des plaques de recouvrement arrière sont appelés turbine semi-ouverte et ceux sans plaques de recouvrement avant et arrière sont appelés turbine ouverte. De plus, la structure des pales peut également être divisée en pales cylindriques et pales torsadées. Généralement, la turbine de type fermé a 2 à 12 pales recourbées vers l'arrière, qui ont une efficacité de fonctionnement élevée, par exemple, les pompes centrifuges à simple et double aspiration utilisent cette turbine, parmi elles, la turbine de pompe centrifuge à simple aspiration à un étage a une force axiale, donc certaines roues ont des trous d'équilibrage au niveau des racines des pales. Les roues semi-ouvertes et ouvertes ont un petit nombre de pales, généralement 2 à 5, et sont principalement utilisées pour pomper du lisier ou des liquides granulaires ou des eaux usées, comme la roue d'une pompe à eaux usées.

Le matériau de la roue de la pompe à eau doit avoir une résistance mécanique suffisante et un certain degré de résistance à l'usure et à la corrosion. Selon les exigences du fluide de transport, la fonte, l'acier moulé, l'acier inoxydable ou, par exemple, les produits de pompe à huile, sont généralement utilisés pour transporter des huiles inflammables et explosives. Des roues en bronze sont utilisées.